橡膠密封條可以依據(jù)斷面形狀、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等幾種方法進(jìn)行分類。
按硫化法分
（1）非連續(xù)硫化法（將擠出膠條按一定長度裁斷后，放入硫化罐硫化，將擠出成型的膠條半成品放入模型中硫化）；
（2）連續(xù)硫化法（微波連續(xù)硫化法、鹽浴連續(xù)硫化法、熱空氣連續(xù)硫化法等幾種方法）。A. 微波連續(xù)硫化復(fù)合密封條：微波硫化技術(shù)是20世紀(jì)70年代國外能源危機之后應(yīng)用并得到廣泛推廣的生產(chǎn)技術(shù)。采用微波連續(xù)硫化技術(shù)不僅可以生產(chǎn)由金屬芯、實芯膠與海綿膠多種材料復(fù)合膠條，而且，在節(jié)能、提高工作效率等方面較其他連續(xù)硫化法裝置優(yōu)越。此技術(shù)被世界公認(rèn)為生產(chǎn)擠出制品最好的工藝方法。微波加熱的特點是熱直接在被加熱物體內(nèi)產(chǎn)生，而不是像常規(guī)那樣從外部輸入，這樣不僅生熱快，而且分布均勻，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和大大縮短加熱所用的時間。B.鹽浴連續(xù)硫化密封條：鹽浴硫化采用含亞硝酸鹽的鹽浴體系，對環(huán)境污染較大，已逐漸被淘汰。
硫化（Tmax：450°C和Vmax：60m/s）也可達(dá)到火焰預(yù)處理的作用，而安全性大大提高。
二、按照橡膠密封條材料分類
汽車密封條的橡膠材料有密實膠、 海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。
硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕，特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層等復(fù)合，保證汽車室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。
一般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。
考慮到常用膠料的工藝性能，有時還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）三種
橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。
使用部位分
汽車密封條、
門窗密封條、船舶密封條、機械密封條等三大類；其中機械密封條包括機柜密封條、集裝箱密封條等。[1]
原理
由密封和安裝兩部分組成。 此類產(chǎn)品主要利用本體結(jié)構(gòu)中的唇、空腔、凸緣等部位的彈性與組裝的
偶合件(玻璃、金屬件等)表面產(chǎn)生的接觸壓力而起密封和裝飾作用。 一般在-50～70℃范圍內(nèi)使用。
由密封和安裝兩部分組成。
此類產(chǎn)品主要利用本體結(jié)構(gòu)中的唇、空腔、凸緣等部位的彈性與組裝的偶合件(玻璃、金屬件等)表面產(chǎn)生的接觸壓力而起密封和裝飾作用。
一般在-50～70℃范圍內(nèi)使用。
